Definita la strategia per una Mobilità Ciclistica e Sostenibile in Città
Il Comune di Monopoli fa un passo decisivo verso una mobilità più verde e attiva. L’Assessore ai Lavori Pubblici, Cristian Iaia, ha infatti annunciato l’adozione del Piano di Mobilità Ciclistica (Biciplan), approvato con la delibera di Giunta comunale n. 296 del 27 novembre 2025.
L’adozione del Biciplan rappresenta un momento cruciale, poiché definisce strategie e azioni concrete per potenziare l’uso della bicicletta non solo per gli spostamenti quotidiani (casa-lavoro, casa-scuola), ma anche per il turismo e le attività ricreative.
Cos’è il Biciplan e Quali Obiettivi Persegue
Il Piano Urbano di Mobilità Ciclistica (P.U.M.C.) è un piano di settore che si inserisce nel contesto più ampio del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (P.U.M.S.).
I suoi obiettivi principali sono:
Promuovere e Potenziare l’uso della bicicletta come mezzo di trasporto principale.
Migliorare la Sicurezza di ciclisti e pedoni sulla rete stradale.
Aumentare la Quota di spostamenti effettuati con modalità attive e sostenibili, riducendo l’impatto ambientale.
Il Biciplan, tuttavia, non si limita al disegno delle piste, ma intende diffondere una vera e propria cultura della mobilità ciclistica, armonizzando gli interventi con le pianificazioni regionali e le risorse disponibili.
🗺️ Una Rete Integrata: Dal Locale al Regionale
L’elaborazione del Piano è partita da una meticolosa mappatura degli itinerari già esistenti sul territorio comunale. Questo ha permesso di creare una base conoscitiva solida per l’integrazione e la progettazione dei nuovi percorsi.
Il risultato è la definizione di una rete ciclabile e ciclopedonale comunale che si integra perfettamente con le maglie più ampie delle reti regionali e provinciali.
Sono stati considerati punti di forte attrazione del traffico, quali:
Istituti scolastici
Poli commerciali
Nodi del trasporto pubblico
Luoghi di interesse storico, culturale e turistico.
Con questo strumento urbanistico, Monopoli si dota di una rete capillare di percorsi sicuri per biciclette e altri velocipedi (come definiti dall’art. 50 del Codice della Strada), con l’ambizione di riconnettere l’intero tessuto urbano e metropolitano in chiave sostenibile.
💰 Il Percorso di Adozione e la Partecipazione
La stesura del Piano è stata un processo partecipato e strutturato:
Approvazione Linee di Indirizzo: Delibere di Giunta n. 54/2021 e n. 72/2022.
Finanziamento: La redazione è stata finanziata per il 50% con fondi regionali.
Incarico: Affidato all’architetto Loredana Modugno.
È stata fondamentale la collaborazione con cittadini e associazioni per la definizione dell’itinerario ciclabile delle contrade, mappato attraverso una consultazione collaborativa online.
Gli elaborati completi del Biciplan adottato sono consultabili online, così come la mappa collaborativa delle contrade.